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北汽银翔总经理白天明:备产50万辆,三年内进军轿车

文章来源:北汽银翔  |  发布时间:2017-05-12 15:53:08  |  点击率:

导语:进入MPV之后,北汽银翔将进入角色转变的关键时期。而由此,MPV产品的表现至关重要。热门细分市场、性价比高——这两大手段也是此前幻速S2和S3在市场上成功的经验,北汽银翔希望将在SUV市场的经验移植到MPV领域上。
经济观察网 记者 王国信 上汽通用五菱宝骏730的热销给了北汽银翔极大的震动,这促使后者在产品的规划上进行了大胆的改动。

“宝骏730的上市,我们曾预测他们的市场并不会大,但实践证明非常大,单月销量过3万,那说明什么?我们现在的用户对于他们用的经济型乘用车,舒适型,操控的稳定性,包括一些科技前沿的一些配置都有很深的内在需求。”近日,在北汽幻速H2上市发布会上,北汽银翔董事兼总经理白天明向记者表示。

白天明的判断是,现在四、五线城市消费升级的趋势是呈加速的态势。在这个判断上,北汽银翔推出了MPV车型幻速H2。新车共发布5款,售价5.88万元-6.68万元。这款MPV基于北汽威旺M20打造,是继S2和S3之后幻速旗下第3款车型。2014年,幻速S2和S3累计销量达9万辆,月销超过一万。

热门细分市场、性价比高——这两大手段也是此前幻速S2和S3在市场上成功的经验,北汽银翔希望将在SUV市场的经验移植到MPV领域上。幻速H2为消费者提供了1.5L发动机和6AMT变速箱的选择,是国产紧凑型MPV中第一个配备6AMT变速箱的产品。同S2和S3切入了最热门的SUV市场一样,H2也切入了增长最快的MPV市场上。

进入MPV之后,北汽银翔将进入角色转变的关键时期。

按照此前计划,北汽银翔旗下的幻速为北汽集团下二级子品牌,与北京牌等并列,计划中的产品序列包括轿车、SUV、MPV、微车等全系列乘用车产品。“按照原有的国家产业政策的规定,要求一个乘用车企业连续生产三年以上,销量达到20万辆,利润超过10个亿,有资格来生产跨界车型。”白天明说,照此预计,三年内幻速将推出轿车产品。

而由此,MPV产品的表现至关重要。“今天上市的H2,我们今年的目标有一个保底目标和冲量目标,保底是5万,冲量是8万。”白天明表示。

北汽银翔正在为此做储备,包括产能和销售网络以及技术研发。在产能方面,现在北汽银翔一期扩能在2014年9月份完成,单月产能已经过3万,但基本已经满负荷运作。记者获悉,该公司将再建一个25万的工厂,预计将会在2015年8月份完成。2015年9月以后,北汽银翔的标准产能达到50万,最大的产能达到60万。

在研发方面,北汽银翔在同级别车企中已经算大手笔了。白天明介绍,北汽幻速仅仅是在研发的实验设备这块每年的投入也不会低于3亿。“每年的研发投入现在是极度的膨胀、增加,这3亿是直接的设计费用,实验费用和设备的添置,我们会毫不怜惜的投入到研发更多的资金,包括人员的投入。”白天明说。

在走过初期发展之后,北汽银翔已经开始告别逆向开发时代。在H2上市现场,北汽幻速还像人们展示了其完全正向研发的新产品H6。“北汽幻速的产品正向更高一级迈进,北汽未来需要从经销商层面重新定位‘幻速’品牌,我们有志于向更高一级台阶迈进。”白天明称。

在销售网络上,北汽银翔在去年10月份已经达到270家左右,今年将增加一倍。“今年发展230家的一级经销商,基本上已经覆盖了大部分的一二三四五线城市。”北汽幻速汽车销售有限公司总经理张军对记者表示。

针对一些省会城市,中心城市和大一些的二线城市实行“双网制”。双网制是在大的城市里面一家经销商,一个经销商的资金实力、团队能力是做不透这个市场,北汽银翔则计划再引进一家经销商划分区域,引起联动效应。

转载自经济视察网 

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